蕪(wu)湖江(jiang)淮新能(neng)源(yuan)汽車的充電(dian)設(she)施(shi)建設(she)確實(shi)可能(neng)面(mian)臨土地和資金等挑戰(zhan)。
首(shou)先,隨著(zhu)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)保有(you)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)斷增(zeng)加,對充電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)需求也在快速增(zeng)長。然(ran)而(er),城(cheng)市土地(di)資源(yuan)有(you)限(xian)且珍貴,專(zhuan)門用(yong)于建設充電(dian)(dian)站的(de)(de)(de)(de)(de)土地(di)資源(yuan)更是(shi)為緊張。如何在有(you)限(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)土地(di)上合理規劃并布局更多的(de)(de)(de)(de)(de)新能源(yuan)汽(qi)車(che)充電(dian)(dian)樁(zhuang)是(shi)一(yi)個(ge)需要解決(jue)的(de)(de)(de)(de)(de)問題。此外,提供(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)地(di)多為臨時用(yong)地(di)或具有(you)使用(yong)年限(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)確定性(xing),這也給投資者帶來了不(bu)小的(de)(de)(de)(de)(de)風險和挑戰。
其次,新能源汽車光伏 充電設(she)(she)施(shi)的(de)建設(she)(she)需要大量的(de)資(zi)金投入。這(zhe)包括設(she)(she)備購置、安裝維護以及后續的(de)運營(ying)管理等費(fei)用支出(chu)。雖然部門出(chu)臺了一(yi)系(xi)列優(you)惠政策(ce)來鼓勵和(he)支持這(zhe)一(yi)領域的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)但企業在(zai)(zai)前期投入階段仍需承擔較(jiao)大的(de)經(jing)濟壓力尤其是在(zai)(zai)市場尚(shang)未成(cheng)熟(shu)的(de)情(qing)況下企業收益與投入之(zhi)間(jian)可能存在(zai)(zai)不成(cheng)正比(bi)的(de)情(qing)況這(zhe)也(ye)是影響企業發(fa)展(zhan)(zhan)積性的(de)一(yi)個重要因(yin)素之(zhi)一(yi) 。因(yin)此如何吸引社(she)會資(zi)本(ben)投資(zi)推動光伏 充電設(she)(she)施(shi)的(de)建設(she)(she)與發(fa)展(zhan)(zhan)也(ye)是一(yi)個亟待解(jie)決的(de)問題。
