蕪湖江淮新能源汽車的外觀設計是否注重空氣動力學？
蕪湖江淮新能源汽車在外觀設計上確(que)實注(zhu)重空氣動力(li)學。這一設計理念不僅體現在其流(liu)線型的車身(shen)設計上，還融入(ru)了許多(duo)細(xi)節處理中(zhong)：
首先(xian)，以(yi)瑞風(feng)S7為例的(de)(de)江(jiang)淮(huai)汽車產(chan)品展(zhan)現(xian)了其(qi)在空(kong)氣(qi)動力(li)學設計上的(de)(de)實力(li)與追求——低至0.3464的(de)(de)風(feng)阻系數超越了80%的(de)(de)主流SUV產(chan)品水平。工程(cheng)師們(men)通(tong)過多次計算(suan)機虛(xu)擬驗證和(he)風(feng)洞試驗來優化(hua)(hua)前(qian)臉角度、尾翼(yi)下壓角度以(yi)及側尾翼(yi)的(de)(de)設計等關鍵部位的(de)(de)氣(qi)動性(xing)能；同時采用(yong)底盤平整(zheng)化(hua)(hua)護板等多項措施降低車輛底部的(de)(de)空(kong)氣(qi)阻力(li)及升力(li)影響 。這些(xie)努力(li)共同促成了產(chan)品的(de)(de)低能耗表(biao)現(xian)和(he)高(gao)行駛穩定性(xing)特點 。。
其次 ，其他(ta)車(che)型(xing)如(ru)全(quan)新(xin)悍途乘(cheng)用版(ban)也體現(xian)了(le)對(dui)造型(xing)美(mei)感和(he)實(shi)用性(xing)的(de)(de)兼顧考(kao)量 ：電動側踏增加了(le)乘(cheng)客上下(xia)車(che)的(de)(de)便(bian)捷性(xing)和(he)時(shi)尚感 ；而(er)釔為3黑鳳梨款(kuan)更(geng)是突(tu)破傳統配色大膽(dan)創新(xin)以滿足年(nian)輕人個性(xing)化需(xu)求的(de)(de)同時(shi)也不忘(wang)考(kao)慮(lv)整體視覺效(xiao)果和(he)實(shi)用性(xing)之間的(de)(de)平衡點問(wen)題(ti) 。這些都表(biao)明了(le) 江(jiang)汽(qi)集團在(zai)新(xin)能源車(che)型(xing)的(de)(de)外觀設計中十(shi)分注重(zhong)提升車(che)輛的(de)(de)能效(xiao)比和(he)使用體驗(yan)方面的(de)(de)綜合競爭力(li)優(you)勢地位建設方面所做出的(de)(de)不懈努力(li)成果展示情(qing)況良好且值得肯(ken)定評價較高
