蕪湖江淮新能源汽車的充電站是否支持無人值守？
關(guan)于蕪湖江淮新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)(de)(de)充電(dian)站是否支持無(wu)人(ren)值(zhi)守的(de)(de)(de)問題(ti)，雖然具(ju)體針(zhen)對蕪湖江淮新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)充電(dian)站的(de)(de)(de)直(zhi)接信息未明確提及(ji)無(wu)人(ren)值(zhi)守情況，但可以從當前新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)充電(dian)樁及(ji)換電(dian)站的(de)(de)(de)發(fa)展趨勢進(jin)行推(tui)測。
近年來隨著技(ji)術進步和成本控(kong)制需求(qiu)增加(jia)，許多地(di)方的(de)(de)電動(dong)汽車基礎(chu)設(she)施已經(jing)或正在(zai)向智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、自(zi)動(dong)化(hua)方向轉型，其(qi)中就包(bao)括實現(xian)(xian)一定程(cheng)度(du)的(de)(de)“無(wu)人(ren)化(hua)”運營和管理模式(shi)以減少人(ren)力(li)成本并提高運營效(xiao)率。在(zai)商用車換電領域(yu)，“3\~6分鐘快速換電”、以及進入無(wu)人(ren)值守(shou)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)時(shi)代已經(jing)成為現(xian)(xian)實趨勢；乘用車方面也(ye)有類似的(de)(de)技(ji)術儲(chu)備和應用案例出現(xian)(xian)。這些發展(zhan)動(dong)態(tai)表明包(bao)括純電動(dong)公交車在(zai)內的(de)(de)各類電動(dong)車輛所對應的(de)(de)能(neng)(neng)源補(bu)給站點均有可能(neng)(neng)采用的(de)(de)監控(kong)系(xi)統和遠程(cheng)運維手(shou)段來減少現(xian)(xian)場人(ren)工干預的(de)(de)需求(qiu)從而趨向于實現(xian)(xian)某種程(cheng)度(du)的(de)(de)無(wu)人(ren)化(hua)管理狀態(tai) 。
因此結合行業發(fa)展(zhan)態勢(shi)來(lai)(lai)看不排除目前部分或者未來(lai)(lai)階段中該位于(yu)某(mou)地的(de)某(mou)些特定類型（如(ru)快充型）的(de)新能(neng)源汽(qi)車(che)的(de)公(gong)共補(bu)給場所會(hui)采取(qu)(qu)此類運(yun)營模(mo)式(shi)的(de)可能(neng)性，而(er)實際情(qing)況還需(xu)根據當(dang)地的(de)具體建設和(he)規劃而(er)定并建議關注相關公(gong)告以獲取(qu)(qu)新確切的(de)信息內容(rong)為(wei)準.
