新能源汽車的噪音控制技術如何？
新能源(yuan)汽(qi)車(che)的噪(zao)音控制技術相(xiang)較于(yu)傳(chuan)統(tong)燃油汽(qi)車(che)有了顯(xian)著提升。由于(yu)新能源(yuan)汽(qi)車(che)的動(dong)力(li)來源(yuan)主要是電機(ji)和燃料(liao)電池，因此(ci)其(qi)噪(zao)音主要來源(yuan)于(yu)這些(xie)部件以(yi)及變速器等傳(chuan)動(dong)系統(tong)。
為(wei)了(le)(le)降(jiang)低(di)電機(ji)產(chan)生的(de)(de)(de)噪聲，新(xin)能源汽車(che)采用(yong)(yong)了(le)(le)多種(zhong)靜音(yin)(yin)(yin)技術：通(tong)(tong)過(guo)(guo)優(you)(you)化(hua)磁場設(she)(she)計(ji)來減(jian)少振動及空氣聲；使(shi)用(yong)(yong)高精度軸(zhou)承與(yu)潤滑體系以(yi)降(jiang)低(di)機(ji)械(xie)運(yun)動所產(chan)生的(de)(de)(de)聲音(yin)(yin)(yin)；同時運(yun)用(yong)(yong)隔音(yin)(yin)(yin)罩等措施(shi)進(jin)一步減(jian)弱向外部環(huan)境(jing)(jing)的(de)(de)(de)輻(fu)射聲響。此外在(zai)變速器(qi)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)上(shang)也有(you)相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)降(jiang)噪手段如(ru)精密制(zhi)造、潤滑系統等的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)以(yi)減(jian)少齒輪嚙(nie)合(he)時發(fa)(fa)出的(de)(de)(de)響聲和(he)其他摩擦(ca)引發(fa)(fa)的(de)(de)(de)雜音(yin)(yin)(yin)問題 。而針對(dui)(dui)燃(ran)料電池系統的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)特點(dian)也進(jin)行(xing)了(le)(le)專(zhuan)項優(you)(you)化(hua)設(she)(she)計(ji)以(yi)減(jian)輕其在(zai)工作時可能造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)干(gan)擾(rao)情況 。除了(le)(le)上(shang)述組件之(zhi)外 ，車(che)身(shen)本身(shen)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)也被賦(fu)予了(le)(le)良好(hao)的(de)(de)(de)隔音(yin)(yin)(yin)效(xiao)(xiao)果(guo)(guo) ：采用(yong)(yong)輕質材(cai)料 、改良結構和(he)增加吸(xi)/阻 音(yin)(yin)(yin)層等手段來實現對(dui)(dui)行(xing)駛中各(ge)類外界聲音(yin)(yin)(yin)的(de)(de)(de)隔離效(xiao)(xiao)果(guo)(guo)從而確保乘車(che)環(huan)境(jing)(jing)足夠安靜舒適 ；還有(you)主動降(jiang)燥技術的(de)(de)(de)加持(chi)——利用(yong)(yong)傳(chuan)感(gan)器(qi)實時監測車(che)輛內外部的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)聲學參數并(bing)通(tong)(tong)過(guo)(guo)車(che)載(zai)音(yin)(yin)(yin)響發(fa)(fa)出與(yu)之(zhi)相反的(de)(de)(de)聲波進(jin)行(xing)抵消處理(li)達到有(you)效(xiao)(xiao)抑制(zhi)多余雜音(yin)(yin)(yin)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)效(xiao)(xiao)（即ANC）。總(zong)之(zhi)通(tong)(tong)過(guo)(guo)以(yi)上(shang)種(zhong)種(zhong)措施(shi)的(de)(de)(de)綜(zong)合(he)作用(yong)(yong)使(shi)得(de)當下(xia)市面上(shang)的(de)(de)(de)多數新(xin)能源車(che)均(jun)具(ju)備了(le)(le)較為(wei)理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)低(di)嗓音(yin)(yin)(yin)表(biao)現水平并(bing)能為(wei)乘客提供相對(dui)(dui)更加寧靜和(he)諧(xie)的(de)(de)(de)旅途體驗感(gan)受！
- 上一篇：新能源汽車的電池熱管理技術是否？
- 下一篇：新能源汽車的外觀設計是否注重空氣動力學？