蕪(wu)湖新能源(yuan)汽(qi)車的充(chong)電模式主要(yao)包括以下幾(ji)種:
1. **便攜充電(dian)**
使(shi)用(yong)隨車附(fu)帶的(de)(de)便攜式充電(dian)(dian)樁,車主只(zhi)需將(jiang)其(qi)連接到普通家用(yong)插座即可進行慢速(su)充電(dian)(dian)。這種方式的(de)(de)優點在于(yu)靈活性高、方便易用(yong);但缺(que)點也很明顯——耗時(shi)(shi)(shi)較長且對(dui)電(dian)(dian)網負荷(he)較大(da)(特(te)別是當家中其(qi)他(ta)電(dian)(dian)器同時(shi)(shi)(shi)使(shi)用(yong)時(shi)(shi)(shi))。一般來說,充滿一輛車的(de)(de)電(dian)(dian)池可能需要十幾個小時(shi)(shi)(shi)甚(shen)至更長的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)間(jian)。因此(ci)它更適合作為(wei)應急或補充電(dian)(dian)源來使(shi)用(yong)。
2. **家用(yong)及公共交(jiao)流樁慢速充電**
部分新能(neng)源(yuan)汽車(che)企業會(hui)附贈一個的(de)家庭交流充電(dian)樁給(gei)消費者用(yong)于(yu)日常(chang)(chang)補能(neng)需(xu)(xu)求(qiu)。這(zhe)些設備通(tong)常(chang)(chang)需(xu)(xu)要(yao)安(an)裝在固(gu)定(ding)的(de)車(che)位上并接(jie)入電(dian)路以(yi)(yi)確(que)保安(an)全運(yun)行 。相比于(yu)便(bian)攜式充電(dian)器來說它能(neng)提(ti)供(gong)更快的(de)速(su)度以(yi)(yi)及更穩定(ding)的(de)電(dian)流輸出(chu)從(cong)而縮(suo)短了整體的(de)等待(dai)時間 ;此外(wai)在公(gong)(gong)共場所如購(gou)物中心(xin)停(ting)車(che)場等地方也會(hui)設立供(gong)公(gong)(gong)眾使用(yong)的(de)公(gong)(gong)用(yong)交流充電(dian)樁以(yi)(yi)滿足(zu)更多人的(de)需(xu)(xu)要(yao)雖然它們的(de)功率不及直流快充但也足(zu)以(yi)(yi)滿足(zu)大多數情(qing)況下(xia)的(de)正常(chang)(chang)使用(yong)要(yao)求(qiu)。值得(de)注意的(de)是這(zhe)兩種方式都(dou)需(xu)(xu)要(yao)較長的(de)時間來為車(che)輛完全“回血(xue)”。
3.** 公共直流式快速(su)充電站(zhan)服務**
對于那些(xie)追(zhui)求效率的(de)車主而(er)言位(wei)于高(gao)(gao)速公路服務區或是(shi)城市中心(xin)區域的(de)公共直流(liu)快沖(chong)站點(dian)無疑是(shi)他們的(de)理想選擇(ze)之一!這類(lei)設施通常(chang)以(yi)(yi)較高(gao)(gao)的(de)電壓和(he)大容量(liang)的(de)電力(li)供應來確保短(duan)時(shi)間(jian)內將電量(liang)迅(xun)速提升上來 (例如半(ban)小(xiao)時(shi)左右就(jiu)能(neng)恢復(fu)七八成的(de)動力(li)儲備)緩解(jie)了(le)長途旅行中可能(neng)出現的(de)續航焦慮(lv)問題同時(shi)也減少(shao)了(le)因長時(shi)間(jian)排隊(dui)等候而(er)造成的(de)諸(zhu)多不便之處! 不過相(xiang)應的(de)由于技術(shu)復(fu)雜度和(he)成本較高(gao)(gao)所以(yi)(yi)其費用往(wang)往(wang)也比前兩(liang)種方式要高(gao)(gao)一些(xie) !
