蕪湖新能(neng)源汽車的(de)底(di)盤結構具有顯著(zhu)的(de)特點,主要體現在以下幾個方面:
1. **低且穩定**:由于電池組通(tong)常安裝在車底,使得新能源汽(qi)車的較低。這種設(she)計提高了車輛的穩定性與操控性能,減少了高速行駛(shi)或急(ji)轉(zhuan)彎時的翻車風險。同時也有助(zhu)于優化空(kong)氣(qi)動力學性能、降(jiang)低風阻系數并提升能源利用(yong)效率(lv)及(ji)續航(hang)里程。
2. **承(cheng)載(zai)能(neng)(neng)(neng)(neng)力強(qiang)(qiang)**:為了(le)(le)滿足(zu)沉重的(de)電(dian)池組的(de)安(an)裝需求以(yi)及(ji)確保行(xing)駛中的(de)性(xing)(xing),新能(neng)(neng)(neng)(neng)源的(de)汽車(che)的(de)底盤通常采用高(gao)強(qiang)(qiang)度材料制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(如TRIP鋼),增強(qiang)(qiang)了(le)(le)結構的(de)強(qiang)(qiang)度和(he)剛度;并且往(wang)(wang)往(wang)(wang)設計了(le)(le)堅固的(de)電(dian)池包保護框(kuang)架來吸收碰撞能(neng)(neng)(neng)(neng)量和(he)減少(shao)內部組件受損的(de)可能(neng)(neng)(neng)(neng)性(xing)(xing)。。此(ci)外還經過精(jing)心(xin)調(diao)(diao)校(xiao)懸(xuan)架系(xi)統以(yi)適應(ying)額(e)外的(de)重量并保持乘坐舒適性(xing)(xing) 。 3.**集(ji)成(cheng)(cheng)化與智能(neng)(neng)(neng)(neng)化程(cheng)度高(gao)** :蕪湖(hu)的(de)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車(che)在設計時(shi)(shi)將動(dong)力總成(cheng)(cheng)等(deng)(deng)多種部件高(gao)度集(ji)成(cheng)(cheng)于車(che)身(shen)結構中 ;同(tong)時(shi)(shi)還集(ji)成(cheng)(cheng)了(le)(le)的(de)駕駛輔助系(xi)統和(he)智能(neng)(neng)(neng)(neng)控制(zhi)(zhi)系(xi)統等(deng)(deng) ,以(yi)實時(shi)(shi)監(jian)測車(che)輛狀態(tai)并及(ji)時(shi)(shi)調(diao)(diao)整參數以(yi)提高(gao)行(xing)車(che)安(an)全(quan)性(xing)(xing)和(he)便利(li)性(xing)(xing) 。例如一些車(che)型配備(bei)了(le)(le)自動(dong)緊急(ji)剎車(che)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)和(he)車(che)道保持輔助功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)等(deng)(deng)來預防(fang)事故的(de)發生進一步提升了(le)(le)安(an)全(quan)性(xing)(xing)水(shui)平。
