新能源二(er)手車的充電(dian)設施(shi)建設確實面(mian)臨(lin)著(zhu)土(tu)地和資金等挑戰。
首(shou)先,在土(tu)(tu)地(di)方(fang)面的(de)(de)(de)挑戰尤為顯(xian)著。隨(sui)著新能(neng)源汽車市場的(de)(de)(de)擴(kuo)大和城(cheng)市用地(di)的(de)(de)(de)緊張(zhang)化趨(qu)勢加劇,尋找合適的(de)(de)(de)地(di)點(dian)建設(she)充(chong)電樁成為一大難(nan)題(ti)。特別是(shi)(shi)在城(cheng)市中心區域(yu)或(huo)繁(fan)華地(di)段,土(tu)(tu)地(di)資(zi)源更為稀缺且成本高昂;而在偏遠地(di)區或(huo)者(zhe)鄉(xiang)村地(di)帶則(ze)可能(neng)面臨電力供(gong)應不足的(de)(de)(de)問題(ti),進一步(bu)加大了充(chong)電設(she)施建設(she)的(de)(de)(de)難(nan)度和成本投入(ru)。因此,如何合理規劃土(tu)(tu)地(di)利用、提高土(tu)(tu)地(di)使用效(xiao)率是(shi)(shi)擺在面前(qian)的(de)(de)(de)重要(yao)問題(ti)之(zhi)一。
其次,資(zi)(zi)金方面(mian)的(de)壓力也不容忽視。新能(neng)源二手車的(de)充(chong)電設(she)施(shi)建(jian)設(she)在(zai)初期(qi)需要大(da)量的(de)資(zi)(zi)金投入用(yong)于設(she)備購置、場地(di)租賃以及(ji)后期(qi)運營維護等方面(mian)支出較高而(er)回(hui)報周期(qi)較長(chang)這可能(neng)導致(zhi)一些企(qi)業(ye)或個(ge)(ge)人(ren)望(wang)而(er)卻步缺乏足(zu)夠(gou)的(de)投資(zi)(zi)動(dong)力去推(tui)動(dong)這一領域的(de)發展進步因此需要和社會各界共(gong)同努力通過多種渠道籌金支持(chi)(chi)并制定(ding)相應的(de)優惠政(zheng)策鼓(gu)勵更(geng)多資(zi)(zi)本參與到(dao)這個(ge)(ge)行(xing)業(ye)中來以加快推(tui)動(dong)我國的(de)新能(neng)源汽車及(ji)配(pei)套設(she)施(shi)的(de)建(jian)設(she)和完善工作進程從(cong)而(er)滿(man)足(zu)日益增長(chang)的(de)市場需求促進經濟社會的(de)可持(chi)(chi)續發展目標實現 。
