蕪湖新能(neng)源貨車概念主要(yao)指的是(shi)以新能(neng)源汽(qi)車作為動力的貨運車輛(liang)。這些汽(qi)車使(shi)用電(dian)能(neng)或氫能(neng)等(deng)替代化石燃料的能(neng)源來(lai)驅動,旨(zhi)在減少排放和環保(bao)。目前(qian)市場上主要(yao)有電(dian)動輕卡(ka)、電(dian)動重卡(ka)和一些插電(dian)式(shi)混合(he)動力車型(xing)。
在政(zheng)策推(tui)動(dong)和技(ji)術進步(bu)的雙重作用(yong)下,我國已成為商用(yong)車市場。2016-2020年(nian)工(gong)作報告中(zhong)(zhong)均提(ti)及了“促進形成強大的戰略(lve)基點”,其中(zhong)(zhong)今年(nian)兩會提(ti)出要提(ti)升傳統產(chan)(chan)業(ye)在產(chan)(chan)業(ye)分工(gong)中(zhong)(zhong)的地(di)位加快壯大制造(zao)業(ye)集群。”與此同(tong)(tong)時,裝備(bei)工(gong)業(ye)一(yi)司組(zu)織編制《公路(lu)工(gong)程()行業(ye)標(biao)準(zhun)》修(xiu)及送審(shen)稿、《純電動(dong)車強制性標(biao)準(zhun)修(xiu)訂(ding)意見》,并(bing)擬啟動(dong)該項(xiang)第3號(hao)起草組(zu)組(zu)建(jian)(jian)工(gong)作和774項(xiang)推(tui)薦(jian)性標(biao)準(zhun)的清理活動(dong)。安徽省一(yi)直堅持推(tui)進節能與新(xin)能源(yuan)汽車產(chan)(chan)業(ye)發展實(shi)施(shi)方案(an)(2015—2020),到 2020 年(nian),力爭實(shi)現整車產(chan)(chan)能 8 萬輛目標(biao);同(tong)(tong)時計劃投資約9億元用(yong)于建(jian)(jian)設年(nian)產(chan)(chan)1萬輛的新(xin)能源(yuan)物(wu)流車項(xiang)目基地(di)以及充電設施(shi)設備(bei)研(yan)發制造(zao)中(zhong)(zhong)心等相關(guan)配套項(xiang)目的開展。
