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新能源車動(dong)力系統的測試方法(fa)如下：

電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)測(ce)(ce)試：對新能源車的電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)進行測(ce)(ce)試，包括電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)容量、電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)內阻、電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)壓(ya)等方面的測(ce)(ce)試，確保(bao)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的性能符合要求。

電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)測(ce)試(shi)(shi)：對新能源車的電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)進行測(ce)試(shi)(shi)，包括電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)功(gong)率、電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)效率、電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)轉速等方面的測(ce)試(shi)(shi)，確保電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的性能符合要求。

控制(zhi)(zhi)系統測(ce)(ce)試(shi)：對新能源車的控制(zhi)(zhi)系統進行測(ce)(ce)試(shi)，包括控制(zhi)(zhi)系統的穩定性、控制(zhi)(zhi)系統的響應(ying)速(su)度等方面的測(ce)(ce)試(shi)，確保(bao)控制(zhi)(zhi)系統的性能符合要求。

整車(che)(che)(che)(che)測(ce)試：對新能(neng)源車(che)(che)(che)(che)進行整車(che)(che)(che)(che)測(ce)試，包括整車(che)(che)(che)(che)動力性(xing)(xing)(xing)能(neng)、整車(che)(che)(che)(che)制動性(xing)(xing)(xing)能(neng)、整車(che)(che)(che)(che)操控性(xing)(xing)(xing)能(neng)等方面的測(ce)試，確保整車(che)(che)(che)(che)的性(xing)(xing)(xing)能(neng)符合要求。

安(an)全(quan)性(xing)測(ce)試(shi)：對新能(neng)源車進行(xing)安(an)全(quan)性(xing)測(ce)試(shi)，包括碰撞安(an)全(quan)性(xing)、電(dian)氣安(an)全(quan)性(xing)、機械安(an)全(quan)性(xing)等(deng)方(fang)面的測(ce)試(shi)，確(que)保新能(neng)源車的安(an)全(quan)性(xing)符合要求。

以上是新能源車(che)動力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)方(fang)法(fa)(fa)介(jie)紹，新能源車(che)動力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)方(fang)法(fa)(fa)包括電池測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)、電機測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)、控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)、整車(che)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)和安(an)全性測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)等方(fang)面的(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)方(fang)法(fa)(fa)，可以確保新能源車(che)動力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)性能和安(an)全性符(fu)合(he)要求。