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新(xin)能源(yuan)車(che)的(de)噪(zao)(zao)音水(shui)(shui)平(ping)因車(che)型和制造商而異，但總體來說，它們的(de)噪(zao)(zao)音水(shui)(shui)平(ping)通常(chang)比傳統燃油(you)車(che)低(di)(di)。這是因為(wei)新(xin)能源(yuan)車(che)通常(chang)使用電(dian)(dian)動(dong)(dong)機作(zuo)為(wei)動(dong)(dong)力源(yuan)，而電(dian)(dian)動(dong)(dong)機的(de)噪(zao)(zao)音水(shui)(shui)平(ping)通常(chang)比內燃機低(di)(di)。此(ci)外，新(xin)能源(yuan)車(che)通常(chang)還(huan)配備了噪(zao)(zao)音降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)技(ji)術，如隔音材料和降(jiang)(jiang)(jiang)噪(zao)(zao)輪胎(tai)，以進一步降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)噪(zao)(zao)音水(shui)(shui)平(ping)。

然而，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源車(che)在(zai)啟動和加速時可能(neng)(neng)會(hui)(hui)產(chan)生一些噪音(yin)，這是由于電(dian)動機的工(gong)作原(yuan)理(li)所決定的。此外(wai)，如果新(xin)(xin)能(neng)(neng)源車(che)的電(dian)池組出(chu)現問題，也可能(neng)(neng)會(hui)(hui)產(chan)生噪音(yin)。

總的(de)來說，新能(neng)源車(che)的(de)噪音水平通常比傳統燃油車(che)低，但具體噪音水平還(huan)需要根據車(che)型(xing)和制造商進行評估(gu)。