在蕪湖,對新能(neng)源貨車(che)動(dong)力系統(tong)(tong)的(de)測試(shi)需要遵循(xun)嚴格的(de)標(biao)準和(he)流(liu)程。首先,整個系統(tong)(tong)需要進(jin)(jin)行(xing)(xing)的(de)功(gong)能(neng)檢查和(he)技術調試(shi)以確(que)保其正常運行(xing)(xing)狀態;其次(ci)進(jin)(jin)行(xing)(xing)負載實(shi)(shi)驗(yan)(yan)以驗(yan)(yan)證車(che)輛(liang)在不同工況(kuang)下的(de)性(xing)能(neng)表現是否(fou)符合預期標(biao)準;還要通(tong)過(guo)耐久性(xing)試(shi)驗(yan)(yan)來檢驗(yan)(yan)該車(che)在實(shi)(shi)際運營中的(de)持久性(xing)和(he)穩定性(xing)。
此外,為了確(que)保(bao)電池的(de)(de)(de)安全(quan)使用以及續航里程(cheng)的(de)(de)(de)準確(que)性(xing),還需針對電動車的(de)(de)(de)動力(li)系統和電驅部分開(kai)展(zhan)專項(xiang)檢測工作(zuo):一方面會(hui)模擬不(bu)同路(lu)面的(de)(de)(de)行(xing)駛情況并記錄(lu)數(shu)據以便分析整車的(de)(de)(de)能耗水平(ping)、底盤部件是否存在(zai)摩(mo)擦等(deng)影響能效的(de)(de)(de)因素;另一方面還會(hui)利用儀(yi)器(qi)測量電機輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)功率大(da)小及電流電壓(ya)等(deng)相關參(can)數(shu)來判(pan)斷整車的(de)(de)(de)工作(zuo)狀況是否正常。
