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蕪(wu)湖新(xin)能源(yuan)貨車(che)的(de)購置成本與(yu)傳統燃油車(che)相(xiang)比，通(tong)常較高。這(zhe)一差異主(zhu)要源(yuan)于新(xin)能源(yuan)貨車(che)所搭載的(de)電池(chi)系統等部件增加(jia)了其制造成本和售價。

以常見的(de)(de)(de)4.2米左右輕卡為例，燃油車(che)(che)型(xing)國六標(biao)準的(de)(de)(de)購置成(cheng)本協議12萬(wan)元左右；而同款的(de)(de)(de)新能(neng)源(yuan)車(che)(che)型(xing)由于(yu)需(xu)要配備電池(chi)組和其他相關設備，價格(ge)往(wang)往(wang)高達(da)約(yue)18萬(wan)元甚至更(geng)多 。盡管部分地區對購買新能(neng)源(yuan)車(che)(che)有(you)免購置稅的(de)(de)(de)優惠(hui)政策（該政策截至到(dao)2025年12月31日），但考慮到(dao)車(che)(che)輛(liang)本身(shen)的(de)(de)(de)差價較(jiao)大 ，因此總體(ti)上而言(yan)在購車(che)(che)初期仍需(xu)投(tou)入更(geng)多的(de)(de)(de)資金來選購新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che) 。不(bu)(bu)過值得(de)注意(yi)的(de)(de)(de)是(shi) ,隨(sui)著技術進步以及市場規模(mo)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷擴大,未來有(you)望看到(dao)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)在成(cheng)本控制方(fang)面取得(de)進一步的(de)(de)(de)突(tu)破(po)從而降低(di)消費(fei)者的(de)(de)(de)購入門檻。