蕪(wu)湖新能(neng)源貨車的充電(dian)接口(kou)在整體上是統一的,這主要得益于我國推行的新能(neng)源汽車充電(dian)接口(kou)新。
具(ju)體來說,新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)充(chong)(chong)電接口(kou)分為(wei)快充(chong)(chong)和慢充(chong)(chong)兩種(zhong)(zhong)類(lei)型(xing):快充(chong)(chong)插(cha)頭插(cha)座采(cai)用(yong)(yong)的(de)是(shi)9孔設計(直流(liu)),而慢沖則(ze)使用(yong)(yong)的(de)是(shi)7個孔的(de)插(cha)座進(jin)(jin)行(xing)交(jiao)流(liu)供(gong)電;并且當交(jiao)流(liu)充(chong)(chong)電樁為(wei)車(che)(che)(che)輛提供(gong)電流(liu)大于16A時,二者均具(ju)備鎖(suo)止(zhi)功能(neng)(neng)以防(fang)止(zhi)意外斷(duan)開的(de)情況(kuang)(kuang)發生從而保證安(an)全(quan)性(xing)能(neng)(neng) 。這種(zhong)(zhong)統一(yi)(yi)性(xing)不(bu)僅體現在蕪湖地區,而是(shi)適用(yong)(yong)于范(fan)圍內的(de)新能(neng)(neng)源貨車(che)(che)(che)及(ji)其他電動汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)型(xing)上(shang),使得(de)車(che)(che)(che)樁之(zhi)間(jian)的(de)互聯互通更加便(bian)捷、用(yong)(yong)戶(hu)體驗得(de)以提升并促進(jin)(jin)了產業的(de)進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)發展壯大 。當然在實際應(ying)用(yong)(yong)中仍(reng)需注意不(bu)同或(huo)型(xing)號間(jian)可能(neng)(neng)存在細(xi)微差異(yi)的(de)情況(kuang)(kuang) ,但總體上(shang)遵循著統一(yi)(yi)制定的(de)標(biao)準規范(fan)體系來執行(xing)操作即可滿足(zu)日常需求與保障(zhang)安(an)全(quan)使用(yong)(yong)效果達成(cheng)目標(biao)要求啦!
