蕪湖新(xin)能源貨車的充(chong)電站確實具備儲能功能,這一特點在多個已建成的充(chong)電站中得到了體(ti)現。
以(yi)蕪湖地區(qu)首座“光儲(chu)超(chao)充(chong)(chong)放”一(yi)(yi)體(ti)化(hua) 充(chong)(chong)電(dian) 站(zhan)為例,該站(zhan)點不(bu)僅配備了多種類(lei)型(xing)的(de)充(chong)(chong)電(dian)樁以(yi)滿足(zu)不(bu)同(tong)(tong)車型(xing)的(de)快速、 充(chong)(chong) 電(dian)需求 ,還配置了總(zong)面積約750平方米的(de)光伏車棚(peng)以(yi)及(ji)的(de)232千(qian)瓦時(shi)(shi)的(de)儲(chu)能(neng)(neng)設(she)施(shi) 。這些(xie)設(she)備共同(tong)(tong)構成了的(de)能(neng)(neng)源管(guan)理(li)系統:日間光伏設(she)備發出的(de)電(dian)能(neng)(neng)優先供給車輛(liang);余下的(de)電(dian)量(liang)則存入(ru)儲(chu)能(neng)(neng)系統 ;并在用(yong)電(dian)高峰時(shi)(shi)段放電(dian)協(xie)助支撐(cheng)電(dian)力負荷 。這樣(yang)的(de)設(she)計既提高了清潔(jie)能(neng)(neng)源的(de)使(shi)用(yong)效率也(ye)增強了電(dian)網的(de)穩定性(xing)與可靠性(xing)。同(tong)(tong)時(shi)(shi)基于V2G雙向充(chong)(chong)放電(dian)技(ji)術(shu)電(dian)動汽車在該類(lei)型(xing)充(chong)(chong)電(dian)站(zhan)內也(ye)能(neng)(neng)作為大型(xing)移動充(chong)(chong)電(dian)寶實(shi)現綠(lv)色能(neng)(neng)源的(de)循環(huan)利用(yong)進(jin)一(yi)(yi)步提升了系統的(de)整(zheng)體(ti)效能(neng)(neng)和環(huan)保效益(yi)。。
綜上所述,隨(sui)著(zhu)技術的(de)不(bu)斷進(jin)步和(he)(he)應用(yong)范圍的(de)持(chi)續擴大可(ke)以預見未(wei)來會有更多類似(si)的(de) 、智能(neng)且(qie)綠色的(de)新能(neng)源(yuan)貨車充電站(zhan)在(zai)范圍內得(de)到推廣和(he)(he)建設從而為我國新能(neng)源(yuan)汽車產業的(de)快速(su)發展提供有力保障和(he)(he)支持(chi)
