關(guan)于蕪湖(hu)新能源二手車(che)的(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)是(shi)(shi)否支持風能充(chong)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)問(wen)題,目前可以明(ming)確的(de)(de)是(shi)(shi),蕪湖(hu)的(de)(de)部分新型充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁或(huo)一體化(hua) 充(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)是(shi)(shi)融合了風力(li)發(fa)電(dian)(dian)(dian)系統的(de)(de)。例如,“風光(guang)儲(chu)充(chong)一體化(hua)”和“光(guang)儲(chu)超(chao)充(chong)放 ”這(zhe)兩(liang)種(zhong)新型的(de)(de) 電(dian)(dian)(dian)站(zhan)就利用(yong)了包括風能在(zai)內的(de)(de)可再生能源進(jin)行(xing)電(dian)(dian)(dian)力(li)生產。“風光(guang)儲(chu)充(chong)一體化(hua)”充(chong)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)在(zai)運行(xing)時能將太(tai)陽(yang)能、 風能轉化(hua)為綠色(se)電(dian)(dian)(dian)力(li)供給電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽車(che)使用(yong);而首座投運的(de)(de) “ 光(guang)儲(chu) 超(chao) 放 一 體 化(hua) "超(chao)級充(chong)電(dian)(dian)(dian) 站(zhan)也代表了該地區在(zai)推動(dong)新能源汽車(che)基礎設施建設方面的(de)(de)進(jin)步和創新趨勢 。
然(ran)而 ,具體到(dao)某(mou)個二手車(che)(che)(che)交易市(shi)場的(de)(de)(de)(de)配套停車(che)(che)(che)場或(huo)者街(jie)邊的(de)(de)(de)(de)公(gong)共新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)位等(deng)傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)普通充電(dian)場所時(shi),可能(neng)(neng)(neng)大部分仍然(ran)依賴電(dian)網供電(dian)而非直接(jie)利用如風能(neng)(neng)(neng)和太陽能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)來(lai)提供電(dian)能(neng)(neng)(neng)服務(除非這些站點近期(qi)內已經完成了向(xiang)綠(lv)色(se)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)轉型的(de)(de)(de)(de)技術改造)。因此車(che)(che)(che)主(zhu)在選擇(ze)時(shi)需(xu)根據具體的(de)(de)(de)(de)地理位置以(yi)及場站的(de)(de)(de)(de)實際情況進行(xing)判斷(duan)選擇(ze)適合(he)自己需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)設施(shi)設備來(lai)完成車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)補 能(neng)(neng)(neng)操作過程
