關于蕪湖玖源(yuan)新能源(yuan)汽車(che)的(de)充電站是否(fou)支持自動化運(yun)維的(de)問題,由于直接(jie)針對(dui)該(gai)企業的(de)具(ju)體運(yun)營(ying)細(xi)節可能較(jiao)難獲取公開、詳細(xi)的(de)信息,但可以從一般的(de)新能源(yuan)汽車(che)充電站的(de)發展趨勢和現有技術(shu)進行(xing)分析。
一般來說(shuo),“互聯網+傳統巡檢(jian)”模式在電(dian)動(dong)汽車充(chong)電(dian)樁運維(wei)(wei)管(guan)理(li)中得(de)到了廣泛應用。這(zhe)種模式下(xia),通過(guo)安裝特定的(de)(de)(de)軟(ruan)件系統(如(ru)APP),結合電(dian)子(zi)地圖等工(gong)(gong)具參與設(she)備的(de)(de)(de)日(ri)常維(wei)(wei)護和故障(zhang)排查工(gong)(gong)作成(cheng)為可(ke)能現實,從而實現對設(she)備的(de)(de)(de)管(guan)理(li)和維(wei)(wei)護,減少(shao)人工(gong)(gong)干預(yu)的(de)(de)(de)需要和提高(gao)工(gong)(gong)作效(xiao)率(lv)。這(zhe)可(ke)以被視(shi)為一種形式的(de)(de)(de)“半自動(dong)化”,或至少(shao)是高(gao)度信息(xi)化的(de)(de)(de)維(wei)(wei)護方(fang)式。如(ru)果企業緊跟(gen)技術發展潮流并投(tou)入資源實施這(zhe)樣的(de)(de)(de)系統建設(she)的(de)(de)(de)話(hua),那么其(qi)運營效(xiao)率(lv)會有顯著提升。
然(ran)而(er)具體(ti)到蕪湖玖緣新能(neng)源汽車銷售(shou)有(you)限公(gong)司(si)或其相(xiang)關子公(gong)司(si)運(yun)營的站(zhan)點情況如何還需進一步了解確(que)認(ren)相(xiang)關信息來源才能(neng)做出的判斷和評價;同時也要(yao)注意避免(mian)混淆不(bu)同公(gong)司(si)之間(jian)的業務范圍(wei)和技術能(neng)力差異(yi)等問題發(fa)生影響結(jie)論準確(que)性情形出現 。
