關(guan)于江(jiang)淮新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)的(de)充電(dian)站(zhan)是否支持太陽能充電(dian)的(de)問題,目前并沒(mei)有直接的(de)證據表明所有江(jiang)淮新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)的(de)或合作(zuo) 充電(dian)站(zhan)點都配備了太陽能充電(dian)樁。不過,從(cong)發展趨(qu)勢和技術(shu)可行性上來看:
一(yi)方(fang)面(mian),隨著對環保和可持續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)日益重視,以及新能(neng)源汽(qi)車產業的(de)快速(su)發(fa)展(zhan)(zhan),越來越多(duo)的(de)創新技術(shu)和綠色解決方(fang)案被應用(yong)于(yu)這(zhe)一(yi)領域(yu)之中;而太(tai)陽能(neng)與電(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)結(jie)合也被視為未來交通出行的(de)重要發(fa)展(zhan)(zhan)方(fang)向之一(yi)。因此有理(li)由(you)相信在(zai)不久的(de)將來會(hui)有更多(duo)的(de)太(tai)陽能(neng)電(dian)池板出現在(zai)各(ge)類(lei)電(dian)動(dong)車公(gong)共或個人用(yong)充(chong)電(dian)樁上 。
另一方(fang)面(mian)來說 ,雖然當前可(ke)能并(bing)非所(suo)有(you)的(de)(de) 江淮 新 能 源 車 輛 的(de)(de) 固 定(ding) 或 移 動 式 補(bu) 給 點 都(dou) 已 經 完(wan) 全 轉 換 成 使 用 可(ke) 再 生 資 源 進(jin) 行 供 電 ( 如(ru) 太 陽 光 等 ) , 但 這 并(bing) 不(bu) 排 除 部 分 先 導 項 目 、 示 范 工(gong) 程 中(zhong) 有(you) 所(suo) 應 用 ; 同(tong) 時 個(ge) 別(bie) 社 區(qu) 及 企 業 也 會 出 于 自(zi) 身(shen) 需 求 和 對(dui) 環 保 理 念 實 踐 而 安 裝 相 關 設 備 來 為 包 括 江 準 在(zai)(zai) 內 多 種 品 質 與 類(lei) 型 之(zhi) 下 各(ge) 款 清(qing)潔型車輛 提供綠色動力源泉的(de)(de)可(ke)能性存在(zai)(zai)且正呈增長趨(qu)勢發展著……綜上所(suo)述可(ke)知現階段針對(dui)該(gai)旗下各(ge)系列純(chun)電力驅動式交通工(gong)具而言其補(bu)給網(wang)絡雖未必覆(fu)蓋到利用日照產生之(zhi)電能進(jin)行補(bu)充能量服務但此類(lei)嘗試與努力正在(zai)(zai)持(chi)續向前推進(jin)中(zhong)并(bing)有(you)望在(zai)(zai)未來實現更廣泛(fan)普及與應用!
