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其次 ，續航(hang)里(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)衡量能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)性能(neng)(neng)(neng)的(de)重要指標(biao)之一 。而 江淮新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)在(zai)電(dian)池技術和(he)能(neng)(neng)(neng)量管理系統方面不(bu)斷優化(hua)有(you)效提升(sheng)了車(che)(che)輛(liang)的(de)續航(hang)里(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)部(bu)分車(che)(che)型已經(jing)能(neng)(neng)(neng)夠滿(man)足(zu)日常通勤和(he)中短途(tu)旅行的(de)需(xu)求大(da)大(da)減輕了用戶的(de)里(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)焦慮 . 以(yi)2024款(kuan)愛跑T為例該車(che)(che)配(pei)備了50kWh以(yi)上的(de)動力(li)電(dian)池純(chun)電(dian)續航(hang)歷程(cheng)(cheng)(cheng)可達(da)近500公里(li)(li)在(zai)同價位的(de)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產品中具備一定的(de)競爭力(li).. 同時隨(sui)著技術的(de)不(bu)斷進步未來車(che)(che)型的(de)續航(hang)里(li)(li)程(cheng)(cheng)(cheng)有(you)望進一步提升(sheng)以(yi)滿(man)足(zu)更多用戶的(de)需(xu)求。

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