江淮新能源汽車的噪音控制技術如何？
江淮新能源汽車在噪音控(kong)制技術方面表現出(chu)色。
首先，針(zhen)對(dui)電動(dong)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)主要噪音來源(yuan)(yuan)——電機和變速(su)器等部件，江淮采用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)多(duo)種(zhong)靜音技術進(jin)(jin)行(xing)(xing)優化設(she)(she)計。**通過優化磁場設(she)(she)計和采用(yong)(yong)(yong)高(gao)精度軸承、潤滑系統(tong)以(yi)(yi)及(ji)隔音罩(zhao)等措施**，有效(xiao)減少了(le)(le)電機的(de)(de)(de)(de)振動(dong)與空氣(qi)噪聲(sheng)(sheng)向外(wai)部環(huan)境的(de)(de)(de)(de)輻射；同時**對(dui)齒輪進(jin)(jin)行(xing)(xing)精密制造(zao)和優化設(she)(she)計并使(shi)用(yong)(yong)(yong)潤滑系統(tong)**，以(yi)(yi)降低變速(su)器的(de)(de)(de)(de)機械運動(dong)摩(mo)擦(ca)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)音，使(shi)整車(che)(che)(che)運行(xing)(xing)更加安靜平穩(wen)(wen)。其次，**在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)設(she)(she)計上充分考慮(lv)了(le)(le)隔音效(xiao)果的(de)(de)(de)(de)提升**：使(shi)用(yong)(yong)(yong)輕(qing)質材(cai)料來減輕(qing)車(che)(che)(che)身(shen)重量并降低因行(xing)(xing)駛過程中(zhong)氣(qi)流造(zao)成的(de)(de)(de)(de)風阻及(ji)隨之而來的(de)(de)(de)(de)風聲(sheng)(sheng)干擾 ；此外(wai)還(huan)增加了(le)(le)專門的(de)(de)(de)(de)吸振器和降噪材(cai)料等細(xi)節處理手段 ，進(jin)(jin)一步提升整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)NVH性(xing)(xing)能（即Noise-聲(sheng)(sheng)震(zhen)(zhen)粗糙度, Vibration - 震(zhen)(zhen)動(dong) ,Harshness – 聲(sheng)(sheng)舒適(shi)性(xing)(xing)）。這些措施使(shi)得車(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)高(gao)速(su)行(xing)(xing)駛時依然能夠保(bao)持較(jiao)低的(de)(de)(de)(de)胎躁和風燥水平 。 **考慮(lv)到用(yong)(yong)(yong)戶(hu)體驗的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing) **, 江淮新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)型還(huan)對(dui)座椅進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)人體工程學優化設(she)(she)計并且(qie)懸掛(gua)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)調校(xiao)也為(wei)精細(xi)以(yi)(yi)確(que)保(bao)駕駛過程中(zhong)的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)(xing)和穩(wen)(wen)定性(xing)(xing)，為(wei)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)提供了(le)(le)寧靜且(qie)舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)駕乘環(huan)境體驗 。因此可以(yi)(yi)說(shuo)江淮新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)在(zai)綜合應用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)多(duo)項技術之后成功地實現了(le)(le)低分貝率地控制車(che)(che)(che)內外(wai)的(de)(de)(de)(de)各種(zhong)聲(sheng)(sheng)響源(yuan)(yuan)從(cong)而營造(zao)出靜謐(mi)又(you)的(de)(de)(de)(de)出行(xing)(xing)氛圍值得肯定和推(tui)廣借鑒！
