蕪(wu)湖(hu)新能源汽車(che)在(zai)外觀設(she)計(ji)(ji)上確實(shi)注重(zhong)空(kong)氣(qi)動力學(xue)。以當地生產的(de)(de)小鵬G6為例,其車(che)身(shen)線條流(liu)(liu)暢、采用(yong)流(liu)(liu)線型設(she)計(ji)(ji);同時配備隱藏式(shi)門把手(shou)和(he)低風(feng)阻(zu)輪圈等配置進一步(bu)提升了車(che)輛的(de)(de)空(kong)氣(qi)動力學(xue)性能。這樣的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)為車(che)輛提供了更好的(de)(de)耗能性和(he)行(xing)駛穩定性等特點,符合新能源汽車(che)對于能源利用(yong)的(de)(de)追求。
從行業角度來看,隨(sui)著對(dui)(dui)環保(bao)的(de)(de)日(ri)益關(guan)注及(ji)消(xiao)費(fei)者對(dui)(dui)續航里程(cheng)要求的(de)(de)提(ti)高,新能(neng)源(yuan)汽(qi)車更加注重通過(guo)優化設計來降低能(neng)耗和(he)提(ti)升能(neng)效比,而良好(hao)的(de)(de)氣(qi)動特性(xing)是(shi)實現這一目標的(de)(de)關(guan)鍵因素之一 。因此包括蕪湖在內(nei)的(de)(de)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車制造商們都在積探索和(he)應用(yong)的(de)(de)設計理(li)念和(he)技術手段來提(ti)升產(chan)品(pin)的(de)(de)競爭力(li)和(he)市場占有(you)率 。
綜(zong)上所述 ,不僅小鵬 G6體現了這一趨勢和特點(dian),整個行業(ye)也在朝(chao)著(zhu)更(geng)加注(zhu)重(zhong)外觀設(she)計與(yu)實用(yong)性相結合的方向發展(zhan)著(zhu)。
