新能源貨車的電池管理(li)系統(BMS)起著至(zhi)關重要的作用。以下是其主要作用的歸納:
1. **監控(kong)與(yu)管(guan)理(li)**:BMS能夠實時采集、處理(li)并(bing)存(cun)儲電(dian)池組在(zai)運(yun)行過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)信(xin)息(xi),如(ru)電(dian)壓、電(dian)流(liu)和溫(wen)度等參數的(de)(de)狀(zhuang)態計算及(ji)SOX估算;并(bing)通過與(yu)外部(bu)設(she)備的(de)(de)信(xin)息(xi)交換來管(guan)理(li)這些狀(zhuang)態數據 。
2. **安全保(bao)護**:通過(guo)(guo)控制電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)充放電(dian)(dian)(dian)過(guo)(guo)程以及熱管理(li)措施的(de)(de)(de)(de)(de)實施,能(neng)(neng)夠有效防止過(guo)(guo)充電(dian)(dian)(dian)與過(guo)(guo)度放電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況發(fa)生(sheng) ;同時其內(nei)置的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)診(zhen)斷(duan)功能(neng)(neng)可(ke)以及時發(fa)現(xian)和(he)(he)處理(li)潛(qian)在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)安全隱患(huan)問題 ,保(bao)障(zhang)(zhang)使(shi)用安全性(xing)能(neng)(neng)。例如當(dang)診(zhen)斷(duan)出(chu)故障(zhang)(zhang)時上報(bao)給整車控制器或(huo)相關(guan)部件執行(xing)機構的(de)(de)(de)(de)(de)同時切斷(duan)高壓(ya)來保(bao)護動力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)不受到損害包(bao)括(kuo)漏(lou)電(dian)(dian)(dian)保(bao)護等(deng)措施手(shou)段的(de)(de)(de)(de)(de)應用等(deng)等(deng)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)(de)作用都是非(fei)常(chang)(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)!此外還具備溫控系(xi)統控制和(he)(he)高壓(ya)控制能(neng)(neng)力(li)(li)以應對異(yi)常(chang)(chang)情(qing)況的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)從而確保(bao)整體系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)穩定運行(xing)和(he)(he)安全性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)提升等(deng)方(fang)面都有顯(xian)著效果體現(xian)了出(chu)來呢(ni)~因(yin)此可(ke)以說在(zai)安全性(xing)能(neng)(neng)方(fang)面是有著不可(ke)或(huo)缺的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)地位和(he)(he)作用價(jia)值的(de)(de)(de)(de)(de)哦~ 3 .延(yan)長壽命 :均衡各個電(dian)(dian)(dian)芯(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)荷電(dian)(dian)(dian)量(liang)水平(ping)差(cha)異(yi)情(qing)況以及基于(yu)模(mo)型(xing)容量(liang)內(nei)阻在(zai)線辨識技術等(deng)應用方(fang)式來緩解不一致性(xing)問題帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)程度進而達到有效延(yan)長整個動力(li)(li)系(xi)統使(shi)用壽命周(zhou)期的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)目標了呢(ni)!!所以這(zhe)也是非(fei)常(chang)(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)一點因(yin)素所在(zai)之處呀~~
