蕪湖江淮新能源汽車的續航里程是如何受到哪些因素影響的？
蕪(wu)湖江淮新能(neng)源汽車的(de)續航里程受到(dao)多(duo)種因(yin)素(su)的(de)影響，這(zhe)些(xie)因(yin)素(su)共同決定了(le)車輛在(zai)單次(ci)充(chong)電后能(neng)行駛的(de)距離。
首先，**駕駛員的習慣**是一個重要因素，急加速(su)、頻繁剎車或高(gao)速(su)行駛都會增加能(neng)量消耗(hao)從(cong)而減少續(xu)航(hang)里程；相反地，平穩駕駛和(he)合(he)理控制速(su)度則有(you)助于延長續(xu)航(hang)里程。例如，經濟時(shi)(shi)速(su)對于電(dian)動(dong)汽車而言通常在40公里/小時(shi)(shi)左右(you)時(shi)(shi)為(wei)節(jie)能(neng)[參考文(wen)章(zhang)2]。
其次，車(che)輛的(de)(de)外部環境(jing)條件也(ye)顯著影(ying)響續(xu)航能(neng)力。**外部溫(wen)度(du)的(de)(de)變化**，特別是高溫(wen)下(xia)需要開啟空調制冷以及低(di)溫(wen)環境(jing)下(xia)電池(chi)需要加熱以保持(chi)性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)情況(kuang)會增加能(neng)耗。[參考文(wen)章(zhang)1]中(zhong)提(ti)到(dao)溫(wen)度(du)變化會影(ying)響電池(chi)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)從而(er)影(ying)響實際續(xu)航與(yu)數據之間的(de)(de)差異性(xing)(xing)。此外，[參考文(wen)章(zhang)3]中(zhong)提(ti)到(dao)的(de)(de)江淮瑞風E4車(che)型通過升級液(ye)態冷卻的(de)(de)電池(chi)溫(wen)度(du)管理系(xi)統來應對天氣對電池(chi)的(de)(de)影(ying)響從而(er)保障(zhang)其長壽命和安全運行也(ye)是一個(ge)例證說明(ming)環境(jing)因素的(de)(de)重要性(xing)(xing)。
但同樣(yang)重要的(de)是(shi)車輛(liang)本身的(de)特性(xing)如電(dian)池容量(liang)大小等固定因素對于基礎續(xu)航里程的(de)決定性(xing)作用(yong)不(bu)容忽視同時在實際(ji)使(shi)用(yong)中還會(hui)受到路況(kuang)（擁堵或者順暢）、車載大功率電(dian)器使(shi)用(yong)狀況(kuang)等其(qi)他可(ke)變因素的(de)進一步調整和影響 [ 參考 文章(zhang) 2 ] 。
