新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)標準在一定程(cheng)度上是統一的(de)(de)(de),這得益(yi)于(yu)和(he)行業層面的(de)(de)(de)標準化發展。目前在中國國內生(sheng)(sheng)產的(de)(de)(de)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)需要遵循并使(shi)用符合的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)樁進行充(chong)電(dian)。因(yin)此,**只(zhi)要是經過正規(gui)廠家生(sheng)(sheng)產且符合標準的(de)(de)(de)電(dian)動汽(qi)車(che)**,其所采(cai)用的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)樁通常是通用的(de)(de)(de)。**這一通用性主要源(yuan)(yuan)于(yu)我國新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)行業對于(yu)接口和(he)通信協議等進行了統一規(gui)范**。
在實際(ji)使(shi)用過程(cheng)中,不同(tong)之間大(da)部分能夠實現 充(chong)電(dian)(dian)兼容(rong) 。車(che)(che)主(zhu)可(ke)以(yi)根據車(che)(che)輛(liang)的(de)具(ju)體要求和所(suo)使(shi)用的(de)國網公司(si)“e-Charging”標(biao)(biao)準(zhun)進(jin)行(xing)選(xuan)擇和操作。“e-Charging ”標(biao)(biao)準(zhun)是一個系統的(de)技術規(gui)(gui)范體系 ,它涵蓋了(le)從電(dian)(dian)源接入(ru)、電(dian)(dian)能傳輸(shu)到車(che)(che)載電(dian)(dian)池管(guan)理等(deng)各(ge)個環節的(de)標(biao)(biao)準(zhun)要求 ,從而(er)確保了(le)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)與電(dian)(dian)網之間的(de)有效(xiao)互動(dong)以(yi)及跨車(che)(che)輛(liang)的(de)互聯(lian)互通能力 。然而(er) ,雖然大(da)多數情況下可(ke)以(yi)實現兼容(rong)但為(wei)了(le)確保安全和效(xiao)率建(jian)議在使(shi)用前仔細核(he)對車(che)(che)型(xing)及樁型(xing)信息并嚴(yan)格(ge)按照操作規(gui)(gui)程(cheng)進(jin)行(xing)操作以(yi)避免不必要的(de)風險或損(sun)失發生 .
