江淮新能源汽車的外觀設計是否受到空氣動力學原理的更多考慮？
江淮新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)在外觀(guan)設(she)計上確實(shi)(shi)受(shou)到了空氣(qi)動力學(xue)原(yuan)理的更多考慮(lv)。這主要(yao)體(ti)現(xian)在車(che)(che)輛的整體(ti)造型、細節設(she)計以(yi)及(ji)氣(qi)流(liu)引導(dao)等方(fang)面，以(yi)實(shi)(shi)現(xian)減少(shao)風阻系數(shu)和風噪的目(mu)標，從(cong)而提升(sheng)車(che)(che)輛的能(neng)效(xiao)和駕(jia)駛體(ti)驗。
首先，從整體造型來看，江淮新能(neng)源汽車(che)采用了流線型的(de)(de)(de)車(che)身設(she)計和低矮的(de)(de)(de)車(che)頂輪(lun)廓(kuo)線等特(te)征元素來減小(xiao)空(kong)氣(qi)(qi)阻(zu)力；同時(shi)車(che)頭部分的(de)(de)(de)設(she)計也經過精心優(you)化以減少(shao)對(dui)空(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)阻(zu)礙作(zuo)用并降(jiang)低噪(zao)音產(chan)生。這些措施都有助于提高行(xing)駛(shi)過程中的(de)(de)(de)穩定性(xing)和舒適性(xing)并且(qie)降(jiang)低能(neng)耗(hao)水(shui)平。
其(qi)次在具體(ti)細節設計上如(ru)外后視鏡的(de)(de)造型輪廓以及尾部設計等(deng)也(ye)都充分(fen)考慮了空氣動力學的(de)(de)因素通過采用(yong)符合流體(ti)力學特性的(de)(de)形狀和材料等(deng)方式進(jin)一步(bu)優化整(zheng)車性能(neng)表現例如(ru)減少渦流的(de)(de)產生從(cong)而進(jin)一步(bu)降低了車輛在高速行(xing)駛(shi)時的(de)(de)能(neng)源消耗量(liang)并提(ti)高燃油經濟性指(zhi)標(biao)或(huo)電池續航里程等(deng)指(zhi)標(biao)值 。
